Desde Autoescuela Moradas en Valladolid te ponemos al día sobre lo último en cajas de cambios automáticas. Esperamos que toda la información que hemos recopilado te resulte muy útil e interesante.
¿Caja de cambios automática o manual?
Hasta hace poco esta pregunta habría tenido una rápida respuesta en España y, en general, en toda Europa; La caja de cambios… manual, por supuesto; más económica, menos consumo, mayor fiabilidad, mayor variedad de motorizaciones y complementos… Nuestros padres ni se lo habrían planteado. Pero los tiempos cambian, y afortunadamente los avances tecnológicos están reduciendo diferencias tanto en consumos como en precios, al igual que ha ocurrido entre los motores diésel y gasolina.
En Japón y Estados Unidos más del 80% de los automóviles se venden con cambio automático, y aunque en Europa siempre hemos sido más reacios a este sistema, el esfuerzo de los fabricantes para perfeccionar esta tecnología está abriendo hueco en nuestro el mercado, sobre todo en Alemania y Suiza, con cuotas de venta entre un 13% y un 22% respectivamente.
Pero, ¿en qué se ha mejorado?
La mejora más destacable en las cajas automáticas fue el modo secuencial, una opción que permite al conductor subir o bajar de marcha con una pulsación en la palanca o en el volante, como si se tratara de un cambio manual. Podemos intercalar entre el cambio secuencial o el automático tan solo apretando un botón o variando la posición de la palanca.
Los cambios automáticos de última generación aúnan las ventajas de un cambio manual (mínima pérdida de potencia, bajo consumo, deportividad) y las de un cambio automático (comodidad, simplicidad, suavidad). Su gestión inteligente, controlada por una centralita, elimina los tirones, mantiene el motor en el rango óptimo de revoluciones y mejora el rendimiento en las recuperaciones, reduciendo el consumo incluso por debajo de los cambios manuales, como en el caso del sistema Multitronic de Audi, el DSG de Wolkswagen o el SMG de BMW. Hemos pasado de una diferencia en el consumo de combustible de unos 3 litros a menos de uno en la actualidad, como puede verse en la siguiente comparativa.
Comparativa cajas de cambios automática y manual 2010
En Autoescuela Moradas estamos al tanto de estos avances en el sector del automóvil, sobre todo los que afectan directamente a la seguridad vial. La implantación de los cambios automáticos supondrá en general una mejora notable en la comodidad y su utilidad se notará sobre todo en zonas urbanas, que es donde más se emplea el cambio de marchas, simplificando enormemente la conducción, y añadiendo otras ventajas como la imposibilidad de calar el motor, la simplicidad para salir en rampa, el ahorro de combustible en conductores poco experimentados o la protección frente a un mal uso de la caja de cambios o embrague. Además, reduce las tareas a realizar, lo que nos ayuda a centrar nuestra atención en lo realmente importante, que es lo que sucede fuera de nuestro vehículo.
Asociaciones de conductores se han hecho eco y la administración ha tomado medidas al respecto. Por esta razón, se ha modificado el anexo XII, entre otros, del Reglamento General de Vehículos, por lo que a partir del pasado 23 de enero de 2010 deja de ser obligatorio llevar luces de repuesto. Que quede claro; no nos multarán por no llevarlas, pero sí por circular con el alumbrado en mal estado (bombillas fundidas, pantallas rotas, oscurecidas… etc.) Y además, nos restará dos puntos hasta el 29 de Abril de 2010, fecha en que entra en vigor la nueva Ley de Seguridad Vial. A partir de entonces circular con el alumbrado en mal estado sólo supondrá una sanción económica.
con tiempo suficiente para reaccionar y evitar un posible accidente.
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