YA NO ES OGLIGATORIO LLEVAR LÁMPARAS DE REPUESTO

Y no es de extrañar, los fabricantes de vehículos cada vez nos lo ponen más difícil a la hora de meter mano a nuestro coche. Antes era relativamente fácil cambiar el aceite, el filtro de aire o revisar la batería. Ahora para cambiar una bombilla necesitas tener la carrera de ingeniería aeroespacial. Sólo decir que para sustituir la lámpara del intermitente trasero de mi Golf tengo que desmontar el faro entero, y con mucho cuidado para no romper ninguna pestaña… Muchos modelos nuevos tienen este inconveniente, hasta el punto de que la mayoría de usuarios ya no son capaces de realizar las tareas básicas de mantenimiento. No sabemos los motivos de esta tendencia a la complicación, pero sí quién va a beneficiarse de ella. Teniendo en cuenta todo esto, es lógico cuestionarse la necesidad de llevar lámparas en nuestro vehículo cuando no somos capaces de cambiarlas sin acudir a un taller.Asociaciones de conductores se han hecho eco y la administración ha tomado medidas al respecto. Por esta razón, se ha modificado el anexo XII, entre otros, del Reglamento General de Vehículos, por lo que a partir del pasado 23 de enero de 2010 deja de ser obligatorio llevar luces de repuesto. Que quede claro; no nos multarán por no llevarlas, pero sí por circular con el alumbrado en mal estado (bombillas fundidas, pantallas rotas, oscurecidas… etc.) Y además, nos restará dos puntos hasta el 29 de Abril de 2010, fecha en que entra en vigor la nueva Ley de Seguridad Vial. A partir de entonces circular con el alumbrado en mal estado sólo supondrá una sanción económica.

Desde Autoescuela Moradas en Valladolid te recordamos los accesorios, repuestos y herramientas que debes llevar a partir de ahora si vas a conducir con el permiso “B” un turismo, un vehículo mixto o un camión o furgón de hasta 3.500kg:

• Dos dispositivos de preseñalización de peligro (los famosos triángulos).

• Un chaleco reflectante (homologado, claro, y cerca del conductor).

• Una rueda de repuesto o una rueda de uso temporal con las herramientas necesarias para su cambio, o un sistema alternativo que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo (ruedas anti-pinchazo, kit repara-pinchazos…) En estos casos es muy importante por nuestra seguridad respetar las limitaciones de velocidad y distancia máxima indicadas por el fabricante.

En conclusión:

- Para los turismos, vehículos mixtos, camiones o furgones de hasta 3.500Kg. ya no se exigirán las lámparas de repuesto, pero no por dejar de ser obligatorias dejan de ser aconsejables. Nunca está de más llevar un juego de bombillas en el maletero;  siempre suelen fundirse en el momento más inoportuno…  Insistimos: sigue estando prohibido circular con lámparas defectuosas o fundidas.

- Llevar las luces en buen estado es un elemento vital de seguridad activa. Revisar con cierta frecuencia la regulación y el buen funcionamiento de este sistema (por ejemplo, si hay bombillas fundidas o si las pantallas protectoras están demasiado sucias) va a contribuir a que se nos vea mejor, a que veamos mejor y, por tanto, permitir anticiparnos a las distintas situaciones de la vía (curvas, irregularidades, obstáculos) con tiempo suficiente para reaccionar y evitar un posible accidente.

En Autoescuela Moradas hacemos uso de nuestro refranero vial particular y concluimos con esta  moraleja:  “más vale lámpara en mano que coche volando”…